成南高速公路昨日正式开通，省交通厅宣布，从昨日下午14时起至25日晚24时止，凡符合规定、允许在高速公路上行驶的车辆一律免费。免费通行3天是为了让广大司乘人员更加了解成南高速公路的路况，亲身体验安全、舒适、快捷地穿越“绿色走廊”的快感，享受优质、高效的服务。

　　从26日零时起，成南高速公路将正式按照省交通厅、财政厅、物价局下发的川交公路[2002]248 号文件的规定进行收费。成南高速公路车辆通行费收费标准如下：一类车基价收费标准为6车道0．40 元／吨．公里（成都至青白江区清泉镇25．8 公里为双向6车道），4车道0．30／吨．公里（青白江区清泉镇至南充民建189．2 公里为双向4车道），同时按5％的比例降低二至五类车收费价格。

　　成南高速公路成都站至南充站（南充市区）五类车通行费价格如下：一类车[8座（含8座）以下轿车、吉普车、面包车、旅行车，1吨（含1吨）以下小货车]人民币65元；二类车[9座至30座（含30座）客车，20卧（含20卧）以下卧铺车；1吨以上至3吨（含3吨）货车]人民币115元；三类车[31座至50座（含50座）客车，3吨以上至5吨（含5吨）货车，21卧至30卧（含30卧）卧铺车，国际标准集装箱车]人民币215元；四类车[50座以上客车，5吨以上至15吨（含15吨）货车，30卧以上卧铺车]人民币310元；五类车[15吨以上至25吨（含25吨）货车]人民币390元。

　　一类车成都至桂花（遂宁）收费为45元，至南充民建为70元。

　　成南高速公路设置主线成都收费站，为双向18道。在成都三环路、螺丝坝（绕城高速）、义和场、清泉、白果、黄角垭、冯店、仓山、大英、隆盛、桂花、红涪、祠堂坝、大通、火花（南充）、民建（南充东）设置16个匝道收费站。各收费站之间最远的有23公里，最近的仅有3公里。通行费将采取人工收费方式。

　　相关链接　　28日起坐豪华大巴去南充、广元

　　乘客去南充、广元什么时候可以坐上高速大巴？针对这一人们关心的问题，省交通厅运管局昨日透露，最快在本月28日绵广高速通车时，成都市民就可以坐上这两条新高速公路的豪华大巴了。

　　据介绍，省交通厅日前已对成都—广元、成都—南充高速公路的客运线路进行招标，其中包括成都至广元、德阳至广元、绵阳至广元、成都至遂宁、成都至南充、成都至蓬溪等13条客运线路。昨日，成南高速公路通车之际，两条高速公路客运线路进行了开标。由于自开标、评标到企业参营有一个周期，所以两条高速公路正式开通客运将要等到下个月。另外，作为成南高速公路的配套车站，成都十陵客运中心目前尚未正式完工。

　　省交通厅运管局有关人士透露，他们计划调度部分旅游班车进行临时发班。去广元的高速大巴在成都昭觉寺客运站发车，去南充、遂宁的高速大巴暂定在十陵客运站的场站或其他一些车站发车。

　　数字成南高速

　　成南高速是国家规划的“五纵七横”国道主干线上海至成都的一段，是目前我省投资最大、标准最高的一条高速公路，也是我省第一条利用亚洲开发银行贷款、实行国际竞争性招标和中外监理工程师联合监理的重点建设项目，是亚行与中国成功合作的案例之一，被评为亚行在大陆投资的样板工程。

　　成南高速全长215公里，比原成南路缩短100多公里。起于成都十里店，经成都、德阳、遂宁、南充4市，止于南充民建，与南充到广安的高速公路相接，全线均采用全封闭、全立交高速公路设计，总投资63．6 亿元人民币。成南高速公路全线于1999 年11月1日动工，提前近一年全线贯通，为四川人民献上一份新年厚礼。