编者按：6月14日一汽集团与天汽集团正式签订并购协议，成为中国车坛历史上最大的一次重组。 业内人士认为，这一动作可能会对整个中国汽车工业发展和产业格局产生巨大影响。

　　一汽天汽正式签字重组 一汽占逾50%夏利股份

　　被业界人士普遍关注的“天汽一汽重组案”终于浮出水面。天津汽车集团公司将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84.97%股权中的60%即夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽；与此同时，天汽还将其下属华利公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽。这是目前中国汽车工业发展史上最大、最具影响力的一次联合重组。

　　一汽天汽丰田　博弈三方皆赢

　　一汽与天汽此次合并，可谓各取所需。天汽可以利用一汽的现有资源，实现系列产品生产；一汽掌门人竺延风早就预见如果收购了天津夏利，就相当于已经直接在天津建了一个经济型轿车工厂，为一汽补充了“家轿”这块将来发展最有潜力的产品线；而对丰田来说，通过天汽并入一汽，将为自己找到一个有政府和行业政策强有力支持的合作方。

　　一汽天汽合并 大众吉利面临打击

　　一汽天汽合并，对德国大众能否在中国稳住其５０％的份额将是一个巨大的挑战。虽然德国大众早有评价：“在市场环境上，上海优于长春，在合作方面，长春好于上海。”而对吉利来说，今后除了价格的优势外，再也没有什么可与夏利比拼，这为其发展罩上一层新的阴影。分析人士预测说，欧美市场上正在上演的日韩欧美小型车之战很快就会转移到中国市场来了。