发生在德国的撞机空难已经过去两天了。撞机原因目前还没有最后的定论。而善后工作已在悲痛中展开。

　　自空难发生后，俄罗斯“巴什科尔托斯坦”共和国就一直笼罩在一种哀伤的气氛中。巴什科尔托斯坦总统已经将7月2号到4号这三天，定为全国哀悼日，所有机关、企业和学校都下半旗致哀。

　　45名来自巴什科尔托斯坦的孩子，在这起撞机事故中全部遇难。本来，他们是作为优秀学生代表，去西班牙参加联合国教科文组织举办的一次活动的。谁知，花样年华就在一瞬间魂归蓝天。昨天，这些孩子所在的学校各自举办了悼念活动。

　　13岁的苏菲雅诺娃就是遇难者中的一个。空难那天，正是她13岁生日。这段往日录象，苏菲雅诺娃的朋友们看了一遍又一遍。他们怎么都不愿相信，这个会讲四种语言的可爱女孩，就这么离他们而去。

　　同样不能接受这一事实的，还有遇难孩子们的父母和亲人。噩耗传来，一些亲属立刻赶到首府乌法机场，订机票飞往德国。多数遇难者家属则在乌法机场的组织下，准备于今天起程赶往德国。昨天，遇难者家属向有关部门送去了衣物，以方便进行DNA检测。对于悲痛的亲属来说，现在他们的愿望只有一个。

　　一位遇难孩子的母亲：“我现在唯一的愿望就是能找到属于孩子的一些东西带回来多少是种纪念。”

　　一位遇难孩子的叔叔：“我真不敢想象如果找不到孩子遗体该怎么办。”

　　目前，俄罗斯总统普京已经派出了，以交通部副部长雷斯科夫为首的专家调查小组，赶往德国进行调查。

　　昨天，俄罗斯调查小组专程来到图－154飞机坠毁的“康斯坦茨”湖附近勘察。这是工作人员正准备将飞机残骸运往附近机场接受检查。

　　两架失事飞机的黑匣子，昨天下午也运抵德国事故调查局。

　　目前，有关撞机原因说法不一。部分专业人士认为，地面导航人员发出避让指令太晚、俄罗斯飞行员又对指令反应太慢，双方都难辞其咎。昨天，调查小组又发现，撞机发生时，瑞士导航塔内的一部防撞自动报警系统是处于关闭状态的。对此，瑞士空中导航公司负责人罗西耶以下的解释。

　　瑞士空中导航公司负责人罗西耶：“报警系统当晚处于关闭状态这很正常因为每隔一段时间报警系统都要进行例行维修而维修一般都选在晚上进行因为这样对空中交通影响最小。”

　　然而，根据规定，如果导航塔内的防撞报警系统，不是都处于工作状态，那么，两名导航员就必须全部当班。可是空难发生时，瑞士空中导航公司只有一名导航员在值勤，因为那个时候航班较少，他的搭档临时休息去了。

　　空难发生后，当班的导航员几天来一直在医院接受治疗，拒绝一切采访。那天导航塔上到底发生了什么，现在还没人能知道。

　　对于到底应该由谁来对撞机事件责任，罗西耶说，现在的疑问还有很多，在这些问题弄清之前要下定论，还为时尚早。