人物小传

　　云南省迪庆藏族自治州德钦公路管理段白茫雪山路段，驻扎着以藏族青年为主的书松、鱼归两个管理所，９名职工管养着４４．６６公里弹石路和３５．３４公里沥青路。

　　两个站所多次被云南省公路局、香格里拉总段授予“先进集体”称号；书松所被云南省交通厅授予“青年文明号”称号，该所所长李宗华荣获全国先进工作者称号。

　　一样的紫黑脸膛，一样的粗糙的手。

　　沿滇藏公路前行，爬上雄伟的白茫雪山。路两旁忙碌的，便是云南省迪庆藏族自治州德钦公路管理段白茫雪山道班这群可敬可爱的养路工。他们弯腰挖侧沟的姿态，在海拔４０００—４５００米雪山处，如同雕像。

　　寒冷，缺氧，孤独，强紫外线，还有满身的病痛。

　　然而，他们毫无怨言，“工作在阳光底下，我们很自豪！”

　　这是条雪路，却是一条安全畅通的路

　　２１４国道白茫雪山段蜿蜒７０多公里，其中有５０多公里处在海拔４０００米的雪线以上，年平均气温零下５摄氏度，最冷达零下３０多摄氏度。天气反复无常，阴晴不定，往往一天里能经历“四季”。

　　农布今年４０岁，却已在道班工作了２２年。讲起１９９４年那场大雪，他仍心有余悸。每年冬季，他们都要担负铲雪挖冰的任务。那一次，他和同事们７天７夜轮流倒班，才向前推进了９０多公里！只有一辆车可供休息，吃的是冰块一样的馒头，白天还能轮班睡会，晚上根本不敢睡，酷寒缺氧，“怕睡着了就醒不来了”。

　　每年４、５月份，他们就收拾行囊，搬到了海拔４０００米以上的帐篷里，一住就是近５个月，在常人徒步行走都胸闷气短头痛的雪山上，他们每天要劳动１１小时以上。

　　整理路肩——填满变形路段的坑塘——将卡缝砂石铺满路面——按路形精刮一道——清除侧沟，这多年经验总结出来的工序，让平整舒适的路面一步步在他们脚下延伸，他们用辛勤汗水换来了雪山公路的安全畅通。

　　“养路，我很高兴，也很自豪”

　　“许多藏族老妈妈每年来义务养路，因为养路等于上香，养路能增寿。”姚英告诉我们。姚英的丈夫家开了两个酒楼，年收入上百万元，可她始终坚持做养路工。“儿子说我傻，丈夫跟我吵，我哭了，哭过我还是要来道班。”

　　“我养路，对家人对社会都好，我很高兴，也很自豪！”姚英带着高原红的脸上，满是幸福的笑意。

　　每逢阴雨天气，安宗的头还是会痛；每次走过当年出事的地方，她还是会害怕。由于山体结构复杂，雪山公路上经常有石块掉落。２００４年６月，一块碗口大的石头硬生生砸到了安宗的头上，同事用手套压住涌出的血，把她送到了德钦县城医院住了十几天，又转到昆明的医院住了三四个月，身体才恢复。身体一好，她又回了道班，她离不开道班。

　　采访农布时，他的手机响了，是《吉祥三宝》的音乐。虽然听不懂他说什么，但可以读懂他一脸的幸福。挂断后，他告诉我们，是他女儿的电话。虽然农布１年只能回家两次，但一对儿女都很崇拜他，“就像小时候我崇拜爸爸，他那时是修２１４国道的工人。”“父亲修路，儿子养路，我觉得挺好。”农布一脸自豪。

　　采访手记

　　在白茫雪山的采访中，最让我们难忘的还是他们的善良：“路整好了，看着车一辆辆驶过，我们很满足。”一个朴实的信念，让他们坚持了几十年，坚如磐石又这般平和，我们不由得肃然起敬。