中新社北京三月十九日电：(记者吴道山)中国自行研制成功的集加油吊舱、空中汇合、空中对接、受油等高新科技于一身的空中加、受油机，近期亮相后引起世人的广泛关注。

　　据透露，该空中加、受油机的不少技术项目的运用，在中国目前尚属首次。它使中国空军的新机改装速度加快，远程作战能力加强。

　　有关人士指出，空中加、受油机虽然在中国起步较晚，但技术研究的起点高，一架加油机除能在较短时间内完成对四架歼击机的空中加油外，还能对抗多种干扰和振动冲击，能极大地提高空中打击的投放距离，使空军的战斗力倍增、远程作战能力有了突破性进展，是军用飞机提高作战效能的有效途径，从而掀开了中国空军现代化发展的新篇章。

　　驾驶空中加、受油机这类新生代机种的飞行员，是中国自己培养出来的。他们能在复杂气象条件下，实施空中汇合和空中对接等高难度飞行技术。对每一位加、受油机部队的飞行员来说，在空中飞行途中，最大的追求目标是零误差。他们在每一次的空中合练中，都保证做到飞行速度不超过规定十公里、飞行误差不过一米、航向误差不过一度；且每一次的飞行，都保证飞机做到准时到达，误差不过一秒。

　　有关方面认为，中国现役可进行的受油的战机，是以国产高空高速歼击机为主的受油体系，可在任何飞行高度安全、迅速地实现空中加油，完成作战使命。