为防止机票打折而推出的“航线联盟”措施已经实行近20天了，如今它面临着一个严峻的考验，这就是即将到来的“五一”假期旅游高峰。在北京、南京、成都三地，为避免因机票不打折而导致交通费用上涨，已经有不少旅行社决定“弃空就陆”。

　　记者在成都采访时了解到，几家大旅行社近日达成协议，将“西安双飞”改为“专列旅游”。而且由于航空价格上扬，各旅行社对往年“五一”旅游热线如海南、昆明等的宣传都非常谨慎。

　　据不完全统计，4月1号以后四川省各旅行社发往外地的“飞机航线”游客数比去年同期下降了70％。

　　四川国旅总经理王嘉云说：“面对五一，我们和成都大部分旅行社放弃了长线的飞机团队，多发展周边地区。而去西安、贵阳等就发火车团，这也是不得已的办法。”

　　在南京，记者看到，不少旅行社宣传单上的旅游线路都是以火车作为交通工具。往年热门的海南、昆明、张家界等航空线路，有的旅行社已经不做了。

　　南京风华旅行社总经理张世鸣说：“机票了联营后，团队只能打9折，不像以前，打到5折6折。现在费用一高市民不能接受。”

　　张世鸣还说，从目前的“五一”旅游预定情况来看，飞机航线的游客比去年同期下降了60％，而北京的情况也不乐观。

　　北京青年旅行社总经理李盛江说：“机票价格上调给我们收客造成很大被动，客人看过广告找我们来了，你们报的价格怎么又高了？从小的方面讲对旅行社信誉造成了损失，大的方面讲这不适应中国旅游市场发展。”

　　旅游旺季即将到来，而越来越多的旅行社放弃或尽量少选择航空线路，这对4月1日开始的航空公司航线联营政策是一个严峻的考验，其结果会不会使航空公司和旅行社两败俱伤还要等“五一”之后才能见分晓。

　　（中央电视台）